Mano Ziegler Boeken
7 juni 1908 – 13 oktober 1991
Mano Ziegler had een levenslange fascinatie voor vliegen. Zijn schrijven verkent de diepten van de menselijke ervaring, vaak met thema's als moed en het verlangen naar de hemel. Door zijn werken biedt Ziegler een uniek perspectief op het nastreven van vrijheid en het doorbreken van grenzen. Lezers worden uitgenodigd zich onder te dompelen in zijn boeiende verhalen die resoneren met de universele roep van avontuur.
![Raketenjäger Me 163[hundertdreiundsechzig]](https://rezised-images.knhbt.cz/1920x1920/58768107.webp)
Very influential design was the first and only rocket fighter used in WWII.
The first operational military jet in the world, towards the end of the Second World War the ME 262 was to be the German miracle weapon. Mano Ziegler was involved from its inception and contributed to the design, testing, and training and even served in it operationally.
The Me 262 was the world's first operational military jet. Hitler believed that it would become Germany's 'miracle weapon' and took a great personal interest in its development. Pilot Mano Ziegler was involved from its inception and contributed to its design and testing.
Die Erprobung des ersten voll einsatzfähigen Raketenflugzeuges der Welt, der Me 163, gehört zu den geheimnisvollsten und sagenumwobenen Kapiteln in der Geschichte der Luftfahrt. Aus etwa 30 Mann bestand das Erprobungskommando 16. Mano Ziegler war einer von ihnen. Alles ist authentisch an diesem Bericht, so unglaublich es sich manchmal anhören mag. Eine hochdramatische Dokumentation in Wort und Bild.
![Raketenjäger Me 163[hundertdreiundsechzig]](https://rezised-images.knhbt.cz/1920x1920/58768107.jpg)
Die Messerschmitt Me 262 war das erste in Serie gebaute Flugzeug mit Strahltriebwerken. Zwischen 1943 und 1945 wurden 1433 Exemplare der zweistrahligen Maschinen gebaut. Meist jedoch waren nicht mehr als 100 Maschinen gleichzeitig einsatzbereit. Gründe hierfür waren die massiven Bombenangriffe der Alliierten, der Mangel an Treibstoff und Ersatzteilen sowie das Fehlen von ausgebildeten Piloten. Dennoch gehörte das Flugzeug zu den propagierten »Wunderwaffen« des Dritten Reichs. Die Me 262 beeinflusste maßgeblich künftige Entwicklungen im Flugzeugbau
