Jiří Novák Boeken

Ponorková válka na Jadranu v letech 1914 až 1918 dosud patřila mezi témata, jimž nebylo v naší literatuře věnováno mnoho pozornosti. A je to velká škoda, neboť mezi rakousko-uherskými ponorkáři, kteří patřili mezi elitu válečnébo loďstva, působil i nemalý počet Čechů. A ti se boji rozhodně nevyhýbali.

Silné zážitky se nemusejí dostavovat jen v těch nejvyšších horách, i při lezení na skály můžete dosáhnout maximálního uspokojení. Kniha je doplněna o mnoho poutavých fotografií. Bergell, Eiger, DOlomity, Kavkaz, Pamír, Lhotse, K2, Daulagiri, Everest..

Publikace popisuje osudy rakousko-uherského torpédoborce Scharfschütze za první světové války. Celkem málo významá loď se v době války stala součástí vysoce riskantních akcí. Součástí knihy jsou i technické a taktické údaje.

Tato publikace měla být podle původního úmyslu autorů pouze důkladným a co možná nejpřesnějším popisem jedné (i když největší) námořní bitvy, k níž došlo za první světové války na Jadranu. Během dlouhých desetiletí se totiž popis průběhu zmíněného střetnutí, které se odehrálo v Otrantském průlivu 15. května 1917, v podání různých historiků pozoruhodně měnil. Z drobných omylů a nepřesností se stálým opakováním stávala „historická pravda“, k níž si občas někdo cosi přidal, jiný pro změnu zapomněl uvést důležité informace a další prostě bez prověřování opsal či mizerně obkreslil, co mu přišlo pod ruku. Neradostný výsledek takových postupů je možno nejsnáze rozpoznat na při různých příležitostech uveřejňovaných orientačních mapkách, kde se dokázaly záhadně ztratit, nebo plout odjinud a jinam celé skupiny lodí. Nezbývalo proto než se vrátit k nejstarším pramenům, hlášením velitelů, lodním deníkům i dalším písemnostem a pečlivě srovnávat jednotlivé údaje. Autoři pevně doufají, že se jim podařilo dostat se tak blízko tehdejší skutečnosti, jak to dnes ještě jde.

Čtenáře jistě překvapí zjištění, že každý desátý námořník byl české národnosti, že v osádkách ponorek a námořního letectva byl tento podíl až třetinový a že v důstojnickém sboru mezi dělostřelci, lékaři a v konstrukčních kancelářích měli Češi dokonce většinu! K výzbroji rakousko-uherských plavidel také neodmyslitelně patří špičkové kanóny vyrobené v plzeňské Škodovce, lodní boky kryl vysoce kvalitní pancíř z Vítkovic. Osudy c. a k. válečného loďstva jsou tedy nedílnou součástí našich národních vojenských dějin.

KNIHA 6: CESTA KE KRITICKÉMU ZVRATU VÝVOJE se zabývá duchovním pozadím historie civilizace na Zemi od mise Ježíše do 19. století. Světelné instituce ztrácejí kontrolu nad vývojem ve hmotě, naopak skryté Černé bratrstvo rozšiřuje svoji moc nad lidstvem. Blíží se kritický bod dějin na Zemi.

KNIHA 5: MISE JEŽÍŠE KRISTA A JEJÍ DŮSLEDKY popisuje přípravy, které předcházely misi Ježíše i samotné události Ježíšova života. Vysvětluje, proč se křesťanství,které vzniklo na základě zrození velmi čisté bytosti Ježíše, stalo postupně nástrojemtemných sil na Zemi a takto nepříznivé ovlivnilo vývoj na celé dva tisíce let.