Chaz Bowyer Volgorde van de boeken
Chaz Bowyer was een toegewijde luchtvaarthistoricus die zijn leven wijdde aan het documenteren en onderzoeken van de geschiedenis van de vlucht. Zijn uitgebreide kennis en diepgaande begrip van de luchtvaartindustrie komen tot uiting in zijn nauwkeurige en boeiende werken. Hij beschouwde zijn schrijven als een manier om de herinnering en nalatenschap te bewaren van degenen die betrokken waren bij de ontwikkeling van de luchtvaart. Door zijn boeken bood hij lezers een fascinerende kijk op de wereld van de vlucht en de voortdurende vooruitgang ervan.






- 1997
- 1995
Zevrubný přehled dějin Královského vojenského letectva Velké Británie /Royal Air Force/ od svého vzniku v roce 1918 do začátku 90.let
- 1992
Handley Page Bombers of the First World War
- 192bladzijden
- 7 uur lezen
- 1985
Gloster Meteor
- 111bladzijden
- 4 uur lezen
Var første jetfly i fuld operativ tjeneste i juli 1944. Tilgik senere mere end 70 eskadriller i RAF og blev eksporteret til 14 andre lande.
- 1977
Book by Bowyer, Chaz
- 1974
Hurricane at War
- 160bladzijden
- 6 uur lezen
Reissue bound in brown cloth. 8 3/4" x 11 1/4" hardcover. A VG+ copy in a VG+ dust jacket. Bumps to the book's corners. Mild dust spotting to the edges of the page blocks. The dust jacket has mild rubs to its corners and spine tips.
- 1973
Mosquito at War
- 144bladzijden
- 6 uur lezen
The de Havilland DH.98 Mosquito was a British multi-role combat aircraft with a two-man crew that served during and after the Second World War. It was one of few operational front-line aircraft of the era constructed almost entirely of wood and was nicknamed "The Wooden Wonder". The Mosquito was also known affectionately as the "Mossie" to its crews. Originally conceived as an unarmed fast bomber, the Mosquito was adapted to roles including low to medium-altitude daytime tactical bomber, high-altitude night bomber, pathfinder, day or night fighter, fighter-bomber, intruder, maritime strike aircraft, and fast photo-reconnaissance aircraft. It was also used by the British Overseas Airways Corporation (BOAC) as a fast transport to carry small high-value cargoes to, and from, neutral countries, through enemy-controlled airspace. A single passenger could be carried in the aircraft's bomb bay, which was adapted for the purpose
- 1970
Pictoral History of the RAF
Volume Three 1945-1969



