Ivan Bohuš Boeken

Vysoké Tatry vďaka členitému terénu na malej ploche ponúkajú množstvo atraktívnych výstupových možnosí. Na svoje si prídu horolezci, vyhľadávajúci čo najobtiažnejšie trasy, ako aj vysokohorskí turisti, ktorým ide predovšetkým o spoznávanie krajiny, a ktorí radi vyhľadávajú miesta s veľkolepými výhľadmi. Tekéto možnosti ponúkajú desiatky tatranských štítov. Zámerom autora bolo poskytnúť informatívny prehľad o histórii a geografickej polohe tatranských štítov a sediel, na ktoré vedú značkované turistické chodníky. Slovenský a anglický text.

Publikace přínašející krásné fotografie tatranských štítů doplněná informacemi o historii i současnosti Vysokých Tater.

Príbehy zemepisných názvov ponúkajú nový pohľad na známe i odľahlé miesta Vysokých Tatier. Názvy sa pôvodne odvodzovali od vlastníckych vzťahov, neskôr ich ovplyvnili lovci, bylinkári, pastieri a ďalší. V 17. a 18. storočí vznikli ľudové názvy, ktoré nielenže odrážali kultúru a činnosti ľudí, ale aj prilákali prvých vedcov, ktorí ich prepisovali do spisovných foriem a prekladali do latinčiny. Títo vedci, spolu s zahraničnými bádateľmi, modifikovali názvy, čo ovplyvnilo slovenské názvoslovie. Vytvárali ho aj spišskí Nemci, goralské etnikum a Poliaci, pričom za monarchie sa objavili aj maďarské názvy. Názvoslovie sa vyvíja aj dnes, najmä kvôli potrebám horolezcov, ktorí potrebujú pomenovať terénne útvary. Tento text ponúka podnety na zamyslenie historikom, lingvistom, geografom, ale aj turistom a milovníkom Tatier. Publikácia sa snaží opísať Vysoké Tatry netradičným spôsobom, prostredníctvom zložitých príbehov vývoja ich slovenských zemepisných názvov, a je určená predovšetkým pre posledne menovaných.

Autor Ivan Bohuš opisuje v publikácii Tatranské štíty a ľudia 50 tatranských vrcholov a mnohé zaujímavé ľudské osudy s nimi spojené. Do Tatier prichádzali ľudia oveľa skôr, než vznikli tatranské osady. Spočiatku to boli lovci, bylinkári, baníci, prírodovedci, horskí vodcovia, turisti, horolezci, či nakoniec stavitelia lanovej dráhy. Menný register obsahuje takmer 500 mien, v nejednom prípade aj významných osobností. Úvodné kapitoly sú venované okrem iného aj vývoju turistických a horolezeckých organizácií, sprievodcovským publikáciám, stupniciam lezeckej obťažnosti a záverečná kapitola podáva obraz o histórii prechodu Koruny Slovenska - hlavného hrebeňa Vysokých Tatier. Texty sú doplnené množstvom historických aj nových fotografií.

Autor publikácie priblíži čitateľovi udalosti, ktoré motivovali ľudí spočiatku k "stavbe" záveterných stienok z kamenia okolo ohnísk, prístreškov z čečín, neskôr kolíb a pevných zrubov, ktoré v nejednom prípade dali základ novovznikajúcim osadám. Zámerom opisu dejín tatranských osád nie je ich kompletné zhrnutie, ale snaha priblížiť čitateľom atmosféru, ktorá tu v tom-ktorom období panovala.

Táto knižka vznikla z úcty k povolaniu horských vodcov, ktorí sú pre svojich klientov "mostom cez priepasti, bezpečnou oporou na ostrých hrebeňoch a spoľahlivým pomocníkom pri strmých a ťažkých výstupoch". Autor poskladal z drobných čriepkov ľudských osudov časť dejín klasickej epochy horského vodcovstva vo Vysokých Tatrách. Pútavo písané príbehy "vtiahnu" čitateľa do čias, keď prenikali do Vysokých Tatier prví návštevníci, hľadajúci predovšetkým ich prírodné bohatstvá.Už oni museli často využívať služby "miestnych znalcov", ktorí im poodhalili tajomstvá neznámych hôr, podobne, ako neskorší horskí vodcovia, sprevádzajúci vedcov, turistov a horolezcov. Autor priblíži čitateľovi okrem iného aj vznik a činnosť prvých vodcovských organizácií, dôvody vzostupu a poklesu záujmu o vodcovské služby. Aj keď horské vodcovstvo píše aj v súčasnosti svoje moderné dejiny, zámerom autora bolo opísať klasickú éru vodcovstva, ktorá sa v Tatrách skončila krátko po druhej svetovej vojne.

Publikácia podáva obraz o dôvodoch vzniku, výstavbe a osudoch tatranských chát. V úvodných kapitolách autor opisuje spôsoby núdzového nocľahu prvých návštevníkov Tatier a venuje sa loveckým chatám, ktoré sa neskôr stali základom niektorých z tatranských osád. Hlavnú časť publikácie venuje vysokohorským chatám, vrátane tých, ktoré z rôznych dôvodov zanikli. V záverečných kapitolách nezabúda ani na nerealizované projekty a na "schroniska", vybudované v poľskej časti Vysokých Tatier. V knihe je opísaných približne 60 objektov.

Niektoré dopravné prostriedky kedysi vyvolávali strach a predsudky. Kým sa stali bežnou súčasťou každodenného života, prekonali množstvo zmien. Zmenil sa aj pohľad ľudí na ne. Priniesli pokrok a na druhej strane problémy. História dopravy je veľmi zaujímavá. Najmä v horách, kde sú nutné aj neobvyklé riešenia.