Zdeněk Hurt Boeken

Autoři Zdeněk Hurt a Ladislav Sitenský zachytili ve své knize nejdůležitější akce čs. západních jednotek.

Zcela poprvé publikovaná, několikadílná souborná práce o osudech čs. letců v řadách britského Královského letectva za mírových let, zavede čtenáře zprvu do etapy od osvobození ČSR až k následkům komunistického puče z února 1948. V reakci na čistky v armádě, zatýkání a absurdní obvinění se letci opět vydávají za hranice do svobodného světa. Díky pochopení britské strany se řadě z nich daří opětovně přejít pod ochranu Královského letectva a většině pak nastoupit druhou etapu služby v letových a pozemních zařazeních. S čs. exilovými letci se tak setkáváme od konce 40. do počátku 70. let minulého století v široké paletě činností a za aktivní účasti na významných, či méně známých operacích a událostech v dobách studené války.

Služba Čechů a Slováků u Britského královského letectva (RAF) patří k nejsvětlejším stránkám naší moderní vojenské historie. O hrdinství, válečných i poválečných osudech statečných mužů „na křídlech“ již byla vydána celá řada knih. Publikace Zdeňka Hurta je mezi nimi unikátní především velkým množstvím originálních a dosud nepublikovaných fotografií, které zachycují desítky československých pilotů během jejich válečné služby u RAF. Neotřele a zcela nově dokumentují jejich nezištné hrdinství, obětavost i jejich každodenní život v Británii. Českoslovenští vojenští piloti, kteří po roce 1939 odešli do zahraničí bojovat proti nacismu a nasazovali své životy za osvobození Československé republiky, se po válce nedočkali téměř žádné satisfakce. Naopak, po komunistickém převratu v roce 1948 byli mnozí z nich uvězněni a nebo se vrátili zpátky k RAF a zůstali v emigraci. Jejich statečné vystoupení během druhé světové války však přesto nebylo nikdy zapomenuto. Z pečlivě vybíraných a kvalitních fotografií na stránkách této knihy před čtenářem opět ožívá šedesát a více let stará historie.

Zachované spitfiry s Česko - slovenskou spojkou Tento titul představuje poněkud jiný úhel pohledu do historie britského stíhacího letounu Supermarine Spitfire. Zabývá se jeho dochovanými provozními i muzejními exempláři, také však fragmenty strojů, to vše ve spojení s česko-slovenským elementem v časovém průmětu do současnosti. Jde o první soubornou práci, seznamující čtenáře na 328 stranách za bohatého fotografického a dokumentačního doprovodu s danou tématikou.

Monografie tří typů letadel na kterých létali českoslovenští piloti.

Historická publikace Spitfire Mk.IX československých pilotů.

Publikace věnovaná třem typů cvičných vojenských letounů - Avia/Letov C-2 (Arado Ar 96), De Havilland Tiger Moth a Aero L-29 Delfin. Vznik, vývoj, výroba. Technický popis, provozní vlastnosti a použití.

Vyčerpávající podrobnosti o letadle Supermarine Spitfire Mk. I - II .

Navazující 2. díl práce, pojednávající o britském stíhacím letounu Hawker Hurricane, se orientuje na působení Čechoslováků v rozpětí let 1940-42 u britských a polských squadron, s čím bylo započato již v předchozím svazku. Dále nezůstává opomenuto ani jejich zapojení u squadron druhé linie, v operačním výcviku, na pozicích testovacích a přeletových pilotů. Vše doprovází 400 obrazových příloh a 66 barevných bokorysů. Navazující 2. díl práce, pojednávající o britském stíhacím letounu Hawker Hurricane, se orientuje na působení Čechoslováků v rozpětí let 1940-42 u britských a polských squadron, s čím bylo započato již v předchozím svazku.

Vydejme se za časem dávno odvátými osudy stíhacích letounů Vickers Supermarine Spitfire LF Mk.IXe, které zanechaly v historii československého letectva výraznou stopu, a nejen zde. V krátce poválečných letech tvořily tyto vynikající britské stroje bojové jádro vzdušných sil, pilotované zprvu těmi, kteří s nimi bojovali v řadách Royal Air Force, zasloužily se však i o start první generace mladých stíhačů, cvičených již v domácím prostředí. Na pozadí působení těchto letounů, s jejichž hlavní částí přilétli před 75 lety do vlasti čs. stíhači z Velké Británie, se odráží nejen budování letectva v mírových podmínkách, nýbrž i sestup naší země do područí druhé a delší totalitní moci. Účast Spitfirů na leteckých akcích po republice, stručná historie jednotlivých strojů či exportní dodávky do mladého státu Izrael, a odtud následně do Myanmaru (Barmy), toť jsou mj. témata, jež tato práce nabízí celkem v 11 kapitolách za doprovodu více jak 600 obrazových příloh.