Edward K. Chatterton Boeken

He has no plans to ever return to England but when the body on the beach turns out to be his son, Stevie - whom he only ever met once as a baby - he knows he has to go back and seek justice for his horrific murder.

A historical survey of the cutters and patrol vessels of the British navy, detailing their efforts to combat smuggling along the British coast.

The book holds significant value in the literary world, recognized by academicians and scholars alike. It serves as an important resource for future generations, preserving the original form of its first publication. Any marks present are intentionally left to maintain its authentic character, offering readers a genuine experience of its historical context.

Edward Keeble Chatterton gilt als einer der großen Autoren über Segelschiffe. In diesem Buch wird die gesamte Geschichte des Riggs bis zum späten 19. Jahrhundert umfassend erklärt. Viele Zeichnungen und Bilder machen das Werk zu einem spannenden Erlebnis und setzen seit 1912 Maßstäbe.

This comprehensive history of sailing ships covers their evolution from inception to WWI, offering detailed insights into various historical windjammers from around the world. First published in 1909, it stands as a definitive resource for enthusiasts and historians alike.

This 1912 book explores the history of the fore-and-aft rig, the most prevalent rig on larger sailing ships. It offers a unique and detailed account of the evolution of sail rigs from their origins to the present day.

Some cancers require surgery. Frank Keane's using a gun. When Liverpool cop Frank Keane returns from the US with twenty five million dollars of shady money he discovers that not only does he have cancer but someone is trying to kill him.

Operacja „Dynamo” ‒ „cud Dunkierki”, który przesądził o losach wojny 27 maja 1940 roku wynik bitwy o Francję był już przesądzony. Wówczas to rozpoczęła się jedna z największych operacji II wojny światowej: ewakuacja spod Dunkierki. Przez kolejne dziewięć dni, sformowana naprędce armada najrozmaitszych statków i okrętów ocaliła blisko 340 tys. żołnierzy sił sprzymierzonych. Przewiozła ich przez kanał La Manche i sprowadziła bezpiecznie z powrotem do Anglii. Wspomnienia tamtych wydarzeń są wciąż żywe w pamięci Brytyjczyków. Jednak przy całym zaangażowaniu Królewskiej Marynarki Wojennej, marynarki handlowej oraz innych armatorów z Wysp Brytyjskich, wkład pozostałych zaangażowanych nacji ‒ Francuzów, Holendrów czy Belgów ‒ pozostaje niedoceniony. Podobnie zresztą jak znaczenie działań obronnych w Calais, Lille czy Amiens, które skutecznie odciągnęły uwagę Niemców od Dunkierki. Książka Chattertona to nie jedna, a wiele opowieści, ukazujących ówczesne wydarzenia z różnej perspektywy. Dopiero splot rozmaitych faktów i relacji pozwala ujrzeć je w pełnym wymiarze. Z kolei przytaczane dokumenty z epoki wskazują, że pewne zdarzenia widziano i oceniano na bieżąco inaczej, często w opozycji do późniejszej wiedzy. Autor opisuje „cud Dunkierki” okiem zapalonego żeglarza i byłego żołnierza. Relacjonuje go na gorąco, bo zaraz po zakończonej sukcesem operacji. W przystępny i rzetelny sposób przedstawia wnikliwie obraz zdarzeń, tętniący wciąż żywymi emocjami. Chattertona bulwersuje zdrada belgijskiego króla Leopolda II wobec aliantów. Jasno wyraża swą pogardę dla niemieckich ataków na wyraźnie oznakowane statki pasażerskie. Emanuje dumą z postawy cywilów, którzy, nieustraszeni, ruszyli praktycznie bezbronni w strefę walk. Edward Keble Chatterton (1878‒1944) był żeglarzem, a także uznanym pisarzem z Sheffield. Jego podróże przez kanał La Manche, do Holandii, wokół basenu Morza Śródziemnego stały się tematem wielu książek i artykułów. Po wybuchu I wojny światowej wstąpił do ochotniczej rezerwy Królewskiej Marynarki Wojennej, gdzie dowodził flotyllą kutrów. Służbę zakończył w roku 1919 w stopniu komandora podporucznika. W międzywojniu pisał książki o modelarstwie, powieści dla młodzieży oraz historie rozgrywające się na morzach. Od roku 1939 skupił się wyłącznie na tematyce II wojny światowej.