Edward Ward Volgorde van de boeken (chronologisch)

Více než čtyři dekády se vzdušné síly SSSR mohly pyšnit úctyhodným arzenálem. Demokratické státy se právem obávaly stíhaček, bombardérů i bitevníků s rudými hvězdami, které svými výkony často převyšovaly technologicky pokročilé západní typy. Konstrukční kanceláře jako Mikojan-Gurjevič, Suchoj, Tupolev, Jakovlev či třeba Antonov zanechaly v dějinách letectví velmi hlubokou stopu a řada z jejich strojů slouží dodnes. Seznamte se s legendárními i méně známými konstrukcemi, které se mohly směle měřit s těmi nejlepšími západními letouny.

Když Luftwaffe 22. června 1941 rozsévala zkázu na všech dosažitelných letištích Rudé armády, málokdo z německých pilotů asi tušil, že právě probouzejí spícího obra. Sověti sice utrpěli zdrcující ztráty, které by každé jiné letectvo na světě totálně rozložily, ale z každého úderu se dokázali vzpamatovat. Z učilišť v následujících měsících a letech přicházeli vycvičení piloti, zatímco továrny chrlily tisíce nových strojů. Tato encyklopedie vás provede světem lavočkinů, jakovlevů, iljušinů, tupolevů i řady dalších typů, které Rudé armádě umožnily vyhnat okupanty ze svého území, a nakonec se zásadním způsobem podílet na vítězství ve druhé světové válce.