Die Automobilindustrie und ihre Zuliefernetzwerke sind ein zentraler Wirtschaftsfaktor in Europa. Die Komplexität von Produkten und Strukturen führt jedoch dazu, dass Hersteller und Zulieferer oft lokal und nicht-integrativ agieren, was zu hohen Fahrzeugbeständen und damit verbundenen Rabatten führt. Experten fordern daher einen grundlegenden Wandel in der Branche. Eine vielversprechende Lösung ist die signifikante Erhöhung des Anteils an auftragsgefertigten Fahrzeugen (Build-to-Order, BTO) und die gleichzeitige Reduktion der Lieferzeiten. Es existieren bereits zahlreiche innovative Konzepte, die auf eine BTO-Orientierung abzielen, doch es bleibt unklar, welche konkreten Maßnahmen für Unternehmen daraus resultieren. Zudem sind die Auswirkungen von Prozess- und Strukturveränderungen oft unbekannt. Die europäische Automobilindustrie wird die erforderlichen Umstellungen nicht sofort bewältigen können, da bestehende Strukturen eine schrittweise Umorientierung erfordern. Das Buch bietet umfassende Unterstützung für die Transition zu einer flexiblen BTO-Strategie. Ein BTO-Referenzmodellentwurf charakterisiert und dokumentiert BTO-Konzepte und bewertet diese hinsichtlich ihrer kundenorientierten Leistung und Wirtschaftlichkeit. Zudem wird ein methodischer Standard zur Unterstützung der logistischen Netzwerkgestaltung vorgeschlagen, der Effizienz- und Sicherheitsvorteile bietet.
Katja Klingebiel Boeken
