Dušan Lichner Boeken

Železničná trať Banská Bystrica – odbočka Dolná Štubňa je jedinečným dokladom stavebného majstrovstva našich predkov. Postavili ju v neuveriteľne krátkom čase – od otvorenia stavebných prác 28. 9. 1936 až po spustenie novej trate do prevádzky 20. 12. 1940 uplynulo len štyri a štvrť roka.Za tento čas vyrástla trať, ktorá sa dômyselne kľukatí cez náročný horský terén, masívy Veľkej Fatry a Starohorských vrchov prevŕtava spolu 22 tunelmi s celkovou dĺžkou viac ako 12 kilometrov a horské údolia prekonáva cez 112 mostov, priepustov a odvážne skonštruovaných viaduktov. Najdlhší Čremošniansky tunel – dodnes najdlhší železničný tunel na Slovensku – a unikátny viadukt Na vode boli vyhlásené za národné kultúrne pamiatky. Bohato ilustrovaná publikácia uznávaného odborníka podrobne opisuje históriu prípravy, výstavby a prevádzky tejto výnimočnej železničnej trate. Podáva množstvo zaujímavých informácií, údajov, fotodokumentov a plnofarebných súčasných fotografií, ktoré dokumentujú jednak náročnosť a nevšednosť stavby, jednak dejiny železničnej dopravy na tejto trati až po súčasnosť.

Električkou ku prameňom zdravia: stručný pohľad na výstavbu a na 110 rokov prevádzky Trenčianskej elektrickej železnice.

Táto publikácia zaujímavým spôsobom pojednáva o histórii a vzniku cestovných lístkov pre širokú verejnosť. Od prvých 'lepenkových' lístkov až po najmodernejšie počítačom tlačené cestovné lístky.

Kniha prezentuje hodnotné poznatky z výskumu úzkokoľajných lesných železníc na Slovensku. Približuje osudy Kysucko-oravskej lesnej železnice ako aj históriu ďalších lesných železníc na Slovensku, ako boli Považská, Čiernohronská, Korytnická, Ľubochnianska, Žarnovická, Malacky-Rohožník či lesné železnice v oblasti Malých Karpát. Plnofarebná recenzovaná publikácia zaujme čitateľov aj vďaka bohatému obrazovému materiálu.

Vysokoškolská učebnica podáva prierez všetkými aspektmi železničnej dopravnej prevádzky, počnúc stručnou históriou vývoja železničnej dopravy vo svete a na Slovensku, vzťahmi na železničnom trhu v súčasnosti, konštrukčným riešením železničnej trate. Ďalej oboznamuje s mobilným parkom, jeho členením, označovaním a stručne probližuje skladbu vozidlového parku železničných spoločností na Slovensku. Ťažiskom učebnice je vysvetlenie princípov zabezpečenia železničnej dopravenej prevádzky, návestnej sústavy, predpisovej základne a služobných pomôcok. Učebnica je určená predovšetkým študentom Žilinskej univerzity v Žiline, ako aj iných škôl príbuzného zamerania, a tiež širokému spektru záujemcov o železničnú dopravu.

Publikace shrnuje ve čtyřech kapitolách historii, vývoj a provoz jednotlivých úzkorozchodných drah na Slovensku. Kapitoly jsou rozděleny na veřejné úzkorozchodné železnice, zrušené veřejné úzkorozchodné železnice, zrušebné neveřejné úzkorozchodné železnice a úzkorozchodné železnice důlní. Texty doplňují technické údaje, dobové snímky, výkresy vozů a lokomotiv a plánky tratí.