Ursula Bartelsheim Boeken

Co je to železnice? Jak funguje parní lokomotiva? Proč šetří železniční doprava životní prostředí? Na tyto a podobné otázky odpovídá v jedenatřicátém svazku encyklopedické řady CO–JAK–PROČ pět autorů z norimberského muzea železnic. Vypraví se s vámi do historie k prvním koněspřežným drahám a provedou vás až do současnosti k vysokorychlostním vlakům. Dočtete se, jak koleje dobývaly svět a železnice změnily život lidí. Autoři také nahlédli do zákulisí moderního drážního provozu, aby vám ukázali technická zařízení důležitá k zajištění bezpečnosti v železniční dopravě. Pro českého čtenáře knihu přepracoval a doplnil mnoha zajímavostmi Tomáš Kučera, publicista a odborník Národního technického muzea v Praze. Knihu přeložil, připomínkoval a fotografiemi z českého prostředí opatřil generální inspektor Drážní inspekce Mgr. Roman Šigut. Na kapitole Bezpečnost v drážním provozu spolupracoval Ing. Michal Miklenda

Der erste Band der "Objektgeschichten aus dem DB Museum" erzählt die Geschichte zweier Prunkwagen aus dem Hofzug von Ludwig II., die im DB Museum Nürnberg ausgestellt sind. Die beiden Eisenbahnwagen, ein Salonwagen und ein Terrassenwagen, gelangten nach dem Ende der bayerischen Monarchie 1918 ins Verkehrsmuseum und gehören seitdem zu den beliebtesten Exponaten. Ihre prächtige Gestaltung, der üppige Goldschmuck und die königsblaue Farbe machen sie zu herrschaftlichen Fahrzeugen. Der Salonwagen orientiert sich am Geschmack des französischen Königs Ludwig XIV., der als absoluter Monarch mit seinem imposanten Schloss in Versailles in Erscheinung trat. Ludwig II. strebte danach, seinem Vorbild in zahlreichen Bauwerken nachzueifern, weshalb sein Salonwagen im Volksmund den Beinamen "Versailles auf Rädern" erhielt. Die Autorin schildert anschaulich die Baugeschichte der königlichen Eisenbahnwagen und ordnet sie in das Lebenswerk des Bayernkönigs ein. Zudem beleuchtet sie die geschichtlichen Umstände, die Ludwigs Regierung beeinflussten.