Hermann Bartmann Boeken

Das Prinzip der Nachhaltigkeit verlangt von der traditionellen Umweltokonomie ein Umdenken, das sich als Okologisierung der Okonomie charakterisieren lasst. Gleichzeitig stellt sich vor dem Hintergrund der hohen Arbeitslosigkeit erneut die Frage nach der Beziehung zwischen Umwelt, Beschaftigung und Wachstum. Wahrend auf dem 6. Mainzer Umweltsymposium die Moglichkeiten und Rahmenbedingungen eines mit Nachhaltigkeit vereinbarten Wirtschaftswachstums im Vordergrund standen, widmete sich das 7. Mainzer Umweltsymposium der Beschaftgungsproblematik

Auf dem 5. Mainzer Umweltsymposium prasentierten Experten aus Wissenschaft und Praxis Ansatze fur eine umweltfreundlichere und effizientere Energiepolitik und demonstrierten anhand aktueller Beispiele aus den Vereinigten Staaten und Danemark, welche Losungsmoglichkeiten technisch und okonomisch realisierbar sind.

Das 3. und 4. Mainzer Umweltsymposium beschäftigten sich mit der Frage, wie sich der Verkehr umweltgerechter gestalten läßt.Dieses Thema ist umweltpolitisch deswegen von besonderer Bedeutung, weil sich in der jüngeren Vergangenheit in fast allen Umweltbereichen zum Teil signifikante Verbesserungen ergeben haben. Die aus dem Verkehr - insbesondere aus dem motorisierten Individualverkehr - resultierenden Belastungen der Umwelt haben dagegen zugenommen. Erinnert sei nur an die räumliche Trennung von Wohnen und Arbeiten und den daraus resultierenden Berufsverkehr sowie die durch "lean production" und "just in time"-Konzepte hervorgerufene Zunahme des Lieferverkehrs. Während auf dem 3. Mainzer Umweltsymposium das Problem ökologischer Verkehrskonzepte recht breit diskutiert wurde,konzentrierte sich das 4. Mainzer Umweltsymposium vor allem auf die Frage, ob und wie sich durch den Ausbau des öffentlichen Verkehrs eine wirksame Entlastung der Umwelt erzielen läßt. Verzeichnis: Bartmann/John diskutieren, wie sich durch umweltgerechte Verkehrskonzepte und durch den Ausbau des öffentlichen Verkehrs eine wirksame Entlastung der Umwelt erzielen läßt.