Max Spindler Boeken

Ferromagnetische Inhomogenitäten entlang der Gleisstrecke ermöglichen die eindeutige Identifizierung jedes Streckenabschnitts im Schienennetz. Diese Landmarken unterstützen nicht nur die berührungslose Geschwindigkeitsbestimmung, sondern bieten auch ein spezifisches Verfahren zur genauen Bestimmung der Position von Schienenfahrzeugen. Durch die Kombination dieser Technologien wird die Effizienz und Sicherheit im Schienenverkehr verbessert.