Harry Niemann Boeken

A concise, detailed history of the Rolex brand, containing comprehensive photographic portraits of sports watches, tool watches, and watches with complications

Geleitwort von Dirk Raudies Vorwort des Autors I. Einleitung II. Historie Historische Entwicklungen der Fahrtechniken im Motorradrennsport III. Fahrtechniken heute 1. Fahrstil und Kurventechnik 2. Fahren auf der Geraden 3. Bremsen: wie, wann, wo? 4. Bremsen mit ABS 5. Überholen, Ausbremsen und Anbremsen 6. Fahrerhaltung auf dem Straßenmotorrad 7. Mit dem Tourenmotorrad unterwegs IV. Streckenanalyse 1. Fahrbahnprofile, Höhendifferenzen und Kurvenradien 2. Kurven, Ideallinie 3. Fahrbahn im Regen 4. Kurvenfallen im Verkehr 5. Optische Signale 6. Streckenanalyse 7. Mentales Training V. Möglichkeiten sinnvollen Trainings 1. Erfolgsfaktoren für die Vorbereitung auf ein Motorradrennen 2. Die wichtigsten permanenten Rennstrecken in Ost- und Westeuropa 3. Praktische Übungen 4. Moto Aktiv: Der Einstieg in den Motorradsport VI. Routine und Pannen 1. Ruhelage 90 Grad 2. Die richtige Bekleidung 3. Lizenz, Starterlaubnis und Checkliste

Über das Jahrhundertauto scheint schon alles geschrieben zu sein. Und doch bietet dieser Prachtband einen neuen Ansatz. Autor Hans Kleissl ist ausgewiesener SL-Experte und präsentiert in seinem Werk besondere Informationen, Fakten und vor allem Bilder aus dem Werksarchiv, die seit Urzeiten keiner mehr gesichtet hat. Seine Firma ist eine der Top-Adressen weltweit für die Restaurierung von Flügeltürern und Roadstern. Zusammen mit Dr. Harry Niemann ist ein herausragendes Buch entstanden, das in Bild und Text die Geschichte und Geschichten rund um den Mercedes 300 SL lebendig werden lässt.

Im frühen 20. Jahrhundert waren Aufladung und Aerodynamik entscheidende Entwicklungsfelder im Fahrzeugbau. Mercedes-Benz war Pionier und baute 1934 sechs 500 K W29 für die Rallye. Dr. Harry Niemann untersucht die Wiederherstellung dieser Fahrzeuge und beleuchtet deren gesamte Geschichte sowie technische Details.

Als ältester Sohn des deutschen Automobilkonstrukteurs Gottlieb Daimler trat Paul Daimler Ende des 19. Jahrhunderts in die Firma seines Vaters ein. Dort setzte er sich durch seine Fahrzeug- und Motorenkonstruktionen selbst ein Denkmal: Zwischen 1907 und 1914 entwickelte er 16 verschiedene Motorentypen, darunter seine besonders bedeutsamen Kompressormotoren. Harry Niemann beleuchtet in diesem einmaligen Band das Leben und Werk von Paul Daimler, dem Wegbereiter einer Technik, die bis heute noch in Automobilen zu finden ist. Illustriert wird die Biografie mit über 200 Abbildungen, darunter Bildmaterial aus den Archiven der Daimler AG.

Eigentlich braucht man(n) sie heute nicht mehr – und doch ist sie beim männlichen Geschlecht begehrter denn je: die mechanische Armbanduhr. Zeit ist inflationär überall verfügbar – am PC, im Auto, beim Mobiltelefon und beim Fernsehgerät. Und doch geben Liebhaber des Savoir Faire nicht unerhebliche Summen für mechanische Meisterwerke aus, die vorwiegend in der Schweiz, in den letzten Jahren aber auch in Deutschland entstehen. Wer immer sich von dieser Begeisterung für mechanische Kleinode anstecken lassen will, für den ist das Buch von Harry Niemann der perfekte Einstieg: Er stellt alles Wissenswerte zur Vielfalt der mechanischen Armbanduhr und der faszinierenden Komplikationen vor, ohne den Leser mit allzu viel Detail- und Uhrmacherwissen zu überfrachten. Die Auswahl der Armbanduhren wie auch der Uhrenmarken ist subjektiv und erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie konzentriert sich auf herausragende Schweizer Traditionsunternehmen und die wieder erstarkende deutsche Luxusuhren-Industrie in Glashütte. Bestechend schöne Bilder regen zum Blättern und Betrachten an. Im Anhang finden sich die wichtigsten Adressen von Uhrenherstellern und Museen.

„Gottfried Daimler und Karl Benz“, beide stehen heute noch für das älteste Automobilunternehmen der Welt. Wir werden geführt durch die Entwicklungen und Ereignisse dieser Zeit. Von der Daimler „Motor-Kutsche“ bis zum Formel-1-Rennwagen.