Paul Wittenbrink Boeken

Elke zomer vindt hij een nieuw slachtoffer, deze zomer zoekt hij zijn dochter… Sara Gallagher is eindelijk gelukkig. Ze heeft een eigen bedrijf als antiekrestaurateur, een geweldige dochter en een leuke vriend. Maar ze worstelt met één vraag, die ze voor altijd opgehelderd wil hebben: wie zijn haar echte ouders? Wanneer ze na een lange zoektocht haar moeder vindt, wordt ze voor de tweede keer door haar afgewezen. Al snel weet ze waarom: haar vader is een moordenaar, en haar moeder wil op geen enkele manier aan hem herinnerd worden. Er is echter één ding erger dan ontdekken dat je vader een moordenaar is, en dat is dat hij ook van jouw bestaan op de hoogte is…

Dieses Essential zeigt aktuelle Entwicklungen im Bereich Green Logistics. Neben methodischen Grundlagen werden konkrete Handlungsfelder anhand der Ansätze Vermeiden, Verlagern und Vermindern entwickelt. In Bezug auf die „Vermeidung“ wird die Bedeutung der Transportintensität, von logistischen Steuerungsprinzipien sowie ein notwendiger Paradigmenwechsel beschrieben. Hinsichtlich der „Verlagerung“ werden die logistischen Vor- und Nachteile des Schienengüterverkehrs sowie der Handlungsbedarf der Akteure aufgezeigt. Schließlich erläutern die Ansätze zur „Verminderung“ technische und organisatorische Ansätze zur Emissionsreduktion im Straßengüterverkehr.

Paul Wittenbrink zeigt in diesem essential die aktuelle Situation von Transport- und Logistikunternehmen im Hinblick auf ihre strategische Positionierung und ihre Ansätze zur Ergebnisverbesserung. Darüber hinaus werden konkrete Handlungsempfehlungen zu den Themen Kunden, Produkte, Preise, Offerten/Vertrieb, Kostenrechnung/Controlling, Strategie, Finanzen/Liquidität und Personal aufgezeigt.

Dieses Buch bietet eine umfassende Darstellung des Transportmanagements. Im Vordergrund stehen die Analyse der Kostenstrukturen und neue Entwicklungen, wie z. B. Green Logistics. Ein ideales Nachschlagewerk für Einkäufer, Transportdienstleister und Studenten.

Steigende Kosten und sinkende Frachtraten haben dazu geführt, dass City-Logistik für viele Speditionen nicht mehr kostendeckend ist. Die Arbeit untersucht, warum die Strategie der überbetrieblichen Bündelung innerstädtischer Gütertransportströme bislang nur in Ausnahmefällen funktioniert. Paul Wittenbrink entwickelt, gestützt auf eine umfassende empirische Analyse, Bündelungsstrategien für fünf verschiedene City-Logistik-Produkte, die sich in logistischen Anforderungen und Komplexität unterscheiden. Diese reichen von der gemeinsamen Belieferung von Problemkunden bis hin zur Kooperation in ganzen Nahverkehrsgebieten. Die Empfehlungen basieren auf der Transaktionskostentheorie, um spezifische Transaktionsprobleme der verschiedenen Produkte mit optimalen institutionellen Arrangements zu verknüpfen. Diese Arrangements werden durch die Bindungsintensität der Kooperation, den Härte- und Detaillierungsgrad der Vereinbarungen, das Ausmaß gemeinsamer Koordinations- und Sanktionsinstrumente sowie den Zentralisierungsgrad der Entscheidungskompetenzen charakterisiert. Die Untersuchung umfasst Ergebnisse aus 46 Interviews mit Speditionen, die noch nicht an City-Logistik-Kooperationen teilnehmen, sowie eine detaillierte Analyse von 11 bestehenden Kooperationen.