De Ooievaar Fieseler Fi 156 Reeks

Deze serie duikt in de geschiedenis van een belangrijk vliegtuig van Duitse makelij dat een cruciale rol speelde in de Tweede Wereldoorlog. Het onderzoekt nauwgezet de ontwikkeling, technische specificaties en met name de diensttijd bij de Tsjechoslowaakse luchtmacht na de oorlog. Liefhebbers van militaire geschiedenis en luchtvaart zullen de diepgaande analyse van technische details en historische context waarderen.

„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl

„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl

Aanbevolen leesvolgorde

1
„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl
Miroslav Irra
34bladzijden
2 uur lezen
Jedním z výrazných typů, převzatých z výzbroje poražené Luftwaffe, byl víceúčelový letoun Fieseler Fi 156 německé firmy Gerhard Fieseler Werke GmbH se sídlem v Kasselu, jehož výroba byla od r. 1943 zavedena v tehdejší Továrně na letadla Beneš – Mráz v Chocni a jehož výroba pokračovala i po obnovení Československé republiky pod označením K-65 Čáp. Publikace ve dvou dílech popisuje službu v našem letectvu.
2
„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl
Miroslav Irra
34bladzijden
2 uur lezen
Do roku 1951 vkročilo čs. letectvo pod dojmem války v Koreji a očekávání možného válečného konfliktu i v Evropě. Tento rok byl ve znamení zahájení přechodu na reaktivní leteckou techniku, konkrétně sovětské letouny MiG-15 (u nás S-102). Tím je dán rámec pro uplatnění K-65 v roli kurýrního letounu u velitelských rojů divizí a pluků. Publikace navazuje na 1. díl, který vyšel v AERU č. 22. Text je doplněn tabulkami, množstvím dobových fotografií a bar. bokorysy.

Aanbevolen leesvolgorde

„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 1.díl

„ČÁP“ Fieseler Fi 156 /C-5 /K-65 v československém vojenském letectvu - 2.díl