Únosy dopravních letadel v Československu 1945 - 1992

Historie československého civilního letectví je překvapivě bohatá na protiprávní činy, což je do značné míry důsledkem totalitního režimu, který více než čtyřicet let bránil občanům svobodně opustit zemi. První vlna únosů se objevila krátce po únoru 1948, kdy se řada pilotů, kteří sloužili na Západě, ocitla na „černé listině“ a byla ohrožena. Hledali cestu zpět na Západ a nejjednodušší možností bylo využít letadel, ke kterým měli přístup. V následujících desetiletích, kdy se komunistický režim snažil izolovat zemi, se letecká doprava stala relativně málo rizikovou cestou k útěku na Západ. Československé orgány nikdy zcela nezabránily zveřejňování informací o úspěšných únosech, což motivovalo další k pokusům o útěk. V druhé polovině šedesátých let se sice situace mírně zlepšila, ale po okupaci vojsky Varšavské smlouvy se poměry vrátily zpět. Mnozí, kteří v krátkém období svobody vycestovali, poznali lepší životní podmínky a jejich nespokojenost s poměry v rodné zemi rostla. Po pádu komunistického režimu sice politicky motivované únosy ustaly, avšak pokusy o letecké pirátství se objevily. Publikace se zaměřuje na protiprávní činy v československém civilním letectví od roku 1945 do rozdělení země v roce 1992.