Auf den Spuren des Glacier-Express

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Der siebte Band der Reihe 'Bahnromantik' widmet sich dem Glacier Express und präsentiert außergewöhnliche historische Schwarz-Weiß-Aufnahmen von Zügen, Landschaften und Menschen. Um 1900 transportierten die Bahnen mit Dampftraktion Gäste und Güter in die aufstrebenden Kurorte des Oberengadins und nach Zermatt. Damals ahnte niemand, dass diese Dampfbähnchen einmal Teil einer berühmten Transversale durch die Schweizer Alpen werden würden, da das entscheidende Gleisstück von Visp nach Disentis fehlte. Der Großteil des Buches konzentriert sich auf die Strecke über den Furka- und Oberalppass, die ab 1926 im Sommer durchgehend befahrbar war. Mit dem Bau einer Verbindung von Visp nach Brig 1930 konnte die touristische Linie zwischen dem Matterhorn und dem Oberengadin eröffnet werden, und der Glacier Express nahm seinen Betrieb auf. Trotz schrittweisem Ausbau und Elektrifizierung war eine ganzjährige Nutzung erst ab 1980 mit dem Furka-Basistunnel möglich. Seither verzeichnet der Glacier Express einen Boom mit hohen Frequenzzahlen. Gleichzeitig wurde die Furka-Bergstrecke 1992 wieder für Dampfbahnen in Betrieb genommen und stellt ein nostalgisches Kleinod dar.