Meer dan een miljoen boeken binnen handbereik!
Bookbot

Stoomlocomotieven Serie 475.0, 476.1 en 477.0

Deze serie duikt in de fascinerende wereld van stoomlocomotieven, met een focus op de ontwikkeling en exploitatie van de legendarische reeksen 475.0, 476.1 en 477.0, in de volksmond bekend als "Papegaaien". Het verkent de constructiekennis, technische specificaties en veelzijdige toepassingen van deze krachtige machines. Oorspronkelijk ontworpen voor zwaar passagiersvervoer, breidde hun operationele inzet zich aanzienlijk uit dankzij hun betrouwbaarheid en prestaties. De serie biedt een gedetailleerd historisch overzicht, inclusief vergelijkingen met vergelijkbare Europese locomotieven en de individuele geschiedenissen van deze iconische machines.

Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (1)
Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (2)

Aanbevolen leesvolgorde

  1. 1

    Poznatky z konstrukce a výroby lokomotiv konstrukční řady 475.0 byly využity při přípravě nových řad 476.1 a 477.0, lidově nazývané " Papoušci". Tyto lokomotivy se na rozdíl od své předchůdkyně objevily v provozu až v 50. letech minulého století. Šťastně zvolené technické parametry pomohly k mnohem širšímu využití strojů, než bylo původně plánováno. Jejich využití pro těžké osobní vlaky v okolí velkých aglomerací se během krátké doby změnilo. Postupně byly lokomotivy nasazovány do rychlíkových souprav i nákladních vlaků. Svou spolehlivostí a výkonem si získaly oprávněně uznání již ve své době. První díl monografie je věnován zejména řadě 475.001 a její provozní i dílenské historii. Zajímavé je i porovnání našich velkých tendrových lokomotiv s podobnými řadami v Evropě. Poslední část knihy přináší životopisy lokomotiv 475.101 až 38.

    Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (1)
  2. 2

    Parní lokomotivy řad 475.0, 476.1 a 477.0 ( 2) Vladislav Borek Druhý díl monografie seznamuje čtenáře s životopisy lokomotiv řady 477.039 až 60. Téměř celá druhá polovina knihy je věnována " papouškům" v jednotlivých služebnách. Závěrečné statě obsahují zajímavou reportáž z reálného provozu mezi Nymburkem a Rumburkem a zmínky o železničním opravárenství, nehodách, ale i zachovalých strojích a malých modelech.

    Parní lokomotivy 475.0, 476.1 a 477.0. (2)