Das Thema dieser Dissertation ist die Entwicklung eines neuen Zerspanverfahrens mit geometrisch bestimmter Schneide in Vorbereitung von Aluminiumzylinderlaufflächen für das thermische Spritzen. Die Arbeit beschreibt dabei die systematische Entwicklung und Erprobung unterschiedlicher Aufrautopographien und deren Auswirkungen auf die Haftzugfestigkeit zwischen Grundwerkstoff und Spritzschicht. Weiterhin werden grundlegende Untersuchungen zum Hohnen thermischer Spritzschichten dargestellt.
