Der Jahresband 2015 der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e.V. fasst bedeutende Artikel des DVWG-Newsletters zusammen und behandelt Themen wie Urbane Mobilität, Fernverkehr, Gütermobilität, IT sowie Verkehr und Nachhaltigkeit. Die Kapitel bieten Einblicke in aktuelle Forschungsarbeiten und den Stand der Wissenschaft in diesen Bereichen.
Der Welt-Seehandel zeigt eine langfristige Aufwärtsentwicklung, wobei Globalisierung und weltweite Arbeitsteilung den Containerverkehr nachhaltig steigern werden. In diesem Wachstumsmarkt ist ein zunehmender Standortwettbewerb zwischen Containerhäfen in Nordrange und Mittelmeer zu beobachten, insbesondere durch die dynamische Entwicklung des mittel- und osteuropäischen Hinterlandes. Die Umschlagzahlen verdeutlichen eine Marktanteilsverschiebung zugunsten südeuropäischer Häfen, wobei Unterschiede in der Entwicklungsdynamik der Hub- und Gatewayhäfen bestehen. Diese Untersuchung bietet einen Überblick über aktuelle und zukünftige Entwicklungen in der Weltwirtschaft, dem Welthandel und dem Containerverkehr sowie eine Kurzbeschreibung der wichtigsten Containerhäfen in Nordrange und Mittelmeer. Der Fokus liegt auf der Analyse hafenspezifischer Rahmenbedingungen und der Identifikation entscheidender Einflussfaktoren auf die Wettbewerbsfähigkeit. Diese Faktoren werden in seehafenspezifische und hinterlandspezifische Wettbewerbsdeterminanten unterteilt. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung von Aspekten wie Hafeninfrastruktur, Terminalproduktivität und Hinterlandverbindungen. Ein Performance-Measurement-Ansatz, kombiniert mit Quality Function Deployment und Conjoint Analyse, wird zur Evaluation herangezogen. Die erforderlichen Daten werden durch Befragungen von Experten aus den Bereichen Containerumschlag, Reederei und Logistik