Hans Karr Boeken

Das Buch beschäftigt sich mit den bekanntesten Schnelldampfern von 1888 bis 1951, die um das Blaue Band für die schnellste Nord-Atlantik-Überquerung konkurrierten. Es bietet unterhaltsame Porträts der Schiffe, inklusive ihrer Besonderheiten, Anekdoten und technischer Neuerungen, begleitet von zahlreichen Abbildungen.

Die Boote vom Typ 205/206 prägten über 40 Jahre die deutsche Marine. Hans Karr, ehemaliger U-Boot-Offizier, bietet einen detaillierten Einblick in die Geschichte, Technik und Einsätze dieser Klasse. Zudem wird der beeindruckende Transport der U 17 zum Technik Museum Sinsheim Speyer mit außergewöhnlichem Bildmaterial behandelt.

Das Buch beleuchtet den grundlegenden Wandel der Marinetechnik vor und während des Zweiten Weltkriegs. Hans Karr analysiert die Entwicklung von U-Booten und Überwasser-Kräften sowie die Fortschritte in der Bewaffnung, die durch Erfahrungen des Ersten Weltkriegs geprägt wurden, und beschreibt deren veränderte Bedeutung.

Segelschiffe faszinieren uns seit Jahrtausenden und bis heute gibt es kein anderes Verkehrsmittel, mit dem wir mit Windantrieb die ganze Welt bereisen können. Sie ermöglichten einst die Entdeckung fremder Kontinente sowie den Kultur- und Warentransfer zwischen den Völkern. Bis heute berühren uns Segelschiffe durch ihre majestätische Präsenz, wenn wir sie bei maritimen Großveranstaltungen bestaunen dürfen. Dieser Band von Hans Karr versammelt die bedeutendsten der heute noch aktiven Großsegler und erläutert ihre technischen Besonderheiten. Anekdoten aus den Lebensläufen der Schiffe runden die Portraits unterhaltsam ab.

Vor und während des Zweiten Weltkriegs durchlief die Marinetechnik ihren vielleicht grundlegendsten Wandel: Stolze Schlachtschiffe wie die Bismarck oder die Yamato taugten nach dem Aufkommen der Flugzeugträger bald nur noch als Museumsstücke. Viele Entwicklungen, etwa der großflächige Einsatz von U-Booten, gingen auf die Erfahrungen während des 1. WK zurück. Hans Karr zeichnet die wichtigen waffentechnologischen Entwicklungen bis zum Ende des 2. WK nach. Beginnend bei den U-Booten und Überwasser-Kräften bis hin zu den waffentechnischen Fortschritten in der Bewaffnung Über- und Unterwasser erläutert er deren grundsätzlichen Bedeutungswandel.

Segelschiffe faszinieren uns seit Jahrtausenden. Bis heute gibt es kein anderes Verkehrsmittel, mit dem wir mit Windantrieb die Welt bereisen können. Sie ermöglichten einst die Entdeckung fremder Kontinente sowie den Kultur- und Warentransfer zwischen den Völkern. Bis heute berühren uns Segelschiffe durch ihre majestätische Präsenz, wenn wir sie bei Großveranstaltungen bestaunen dürfen. Diese erweiterte und aktualisierte Neuauflage von Hans Karr versammelt die bedeutendsten der heute noch aktiven Großsegler und erläutert ihre technischen Besonderheiten. Anekdoten aus den Lebensläufen der Schiffe runden die Porträts ab.

Zwischen dem 18. und 19. Jahrhundert war ein Seegefecht eine einfache Sache: Die feindlichen Flotten formierten sich in einer Linie und fuhren aneinander vorbei, wobei sie sich gegenseitig mit ihren Geschützen breitseitig auf kurze Entfernung beschossen. Später stiegen Kaliber und Reichweiten, es kam zu Seegefechten über größere Entfernungen. Große Kaliber ließen sich gar nicht mehr auf Schiff einsetzen. Hans Karr widmet sich in diesem Band allen Geschützen, die auf hoher See ebenso wie an der Küste zum Einsatz kamen. Ein umfassender Überblick über die technischen Besonderheiten und Typen aller Kaliber, die die Deutsche Marine einsetzte.

Ohne die zahlreichen Spezial- und Sonderschiffe wären in beiden Weltkriegen die Einsätze der großen Marineeinheiten nicht möglich gewesen. Der Dienst der Flottenbegleiter, der Werkstattschiffe, der Zielschiffe, der Transportschiffe und der zahlreichen anderen Hilfs- und Sonderschiffe spielte sich vorwiegend im Verborgenen ab. An spektakulären Ereignissen und Kampfeinsätzen waren sie nur selten beteiligt und so tauchen sie in der Berichterstattung kaum auf. Das vorliegende Buch gibt anhand ausgewählter Beispiele einen kleinen Überblick über die unzähligen Helfer der Flotte. Die Beschreibungen der Schiffe werden mit einmaligem Bildmaterial untermalt.