Der Sammelband versammelt alle zwanzig Kurzgeschichten über die Runenkrieger, die Elitekämpfer der Zwerge. Inmitten von Bedrohungen durch Orks und Druiden müssen die Zwerge ihren Wohlstand verteidigen. Die Geschichten bieten verschiedene Protagonisten, die unabhängig gelesen werden können, aber auch miteinander verknüpft sind.
Vor rund 50 Jahren bediente die staatliche österreichische AUA ein begrenztes Streckennetz, während die private Fluggesellschaft Montana Austria unter der Leitung von Hans-Jörg Stöckl von Wien aus exotische Ziele wie New York und Bangkok anflog. 1976 begann alles mit einer gebrauchten Boeing 707-138B, gefolgt von weiteren Flugzeugen der gleichen Reihe. Montana Austria operierte nicht nur eigene Strecken, sondern auch im Auftrag namhafter Airlines wie Alitalia und Aer Lingus. Doch nur fünf Jahre nach dem vielversprechenden Start führte die Ölkrise zu wirtschaftlichen Schwierigkeiten und dubiosen Aufträgen. Ein folgenschwerer Flug im Jahr 1981 brachte die Airline in eine kritische Lage, als der US-Zoll in einer Boeing 707 Waffen entdeckte, die gegen ein Embargo nach Südafrika geliefert werden sollten. Die US-Behörden beschlagnahmten die Ladung und das Flugzeug, was das Ende für Montana bedeutete. Die beiden Boeing 707-138B wurden nach Ägypten verkauft und verschrottet, während die beschlagnahmte Boeing 707-396C eine zweite Karriere bei der US Air Force begann und erst 2023 außer Dienst gestellt wurde. Heute ist sie das letzte überlebende Exemplar der Montana-Flotte und kann in einem US-Museum besichtigt werden. Patrick Huber erzählt mit Akribie die Geschichte dieser weitgehend vergessenen ersten österreichischen Langstreckenfluggesellschaft.
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Die düstere Epoche des Mittelalters wird lebendig, während der schwarze Tod Europa heimsucht. Die verheerenden Auswirkungen der Pest auf Städte und Gemeinschaften werden eindrucksvoll dargestellt. Leser erfahren von den medizinischen, sozialen und kulturellen Folgen dieser Katastrophe und erhalten einen tiefen Einblick in eine Zeit, die die Geschichte nachhaltig prägte. Die Reise in die Vergangenheit offenbart die Herausforderungen und Veränderungen, die die Menschen damals bewältigen mussten.
Am 28. August 1988 ereignete sich auf der Air Base Ramstein eine Katastrophe während einer Flugschau, als drei Jets der Frecce Tricolori kollidierten. Mindestens 70 Menschen starben, viele wurden verletzt oder traumatisiert. Das Buch von Patrick Huber beleuchtet die Tragödie, die Rettungsmaßnahmen und die fehlende Unterstützung für die Opfer.
Die dritte erweiterte Auflage von „Von Reichenberg bis Sydney“ erzählt die bewegte Lebensgeschichte von Otto Walter Renger, der 1926 in Reichenberg geboren wurde. Das Buch beschreibt seine Kindheit, den Zweiten Weltkrieg, seine Gefangenschaft und die Auswanderung nach Australien, wo er ein erfolgreicher Unternehmer wurde.
Am 27. November 1987 boardeten in der taiwanesischen Hauptstadt Taipeh 140 Passagiere den South African Airways Flug 295. Die Boeing 747-244B Combi mit dem Namen „Helderberg“ sollte nach Johannesburg fliegen. Doch dort kam die Maschine nie an. Aus bis heute ungeklärter Ursache brach während des Fluges im Frachtbereich hinter der Passagierkabine ein Feuer aus, das sich innerhalb weniger Minuten in ein bis zu 1.000 Grad heißes Inferno verwandelte. Nur rund 30 Minuten vor einer geplanten Zwischenlandung auf Mauritius stürzte die „Helderberg“ in den Indischen Ozean. Niemand an Bord überlebte. Der offizielle Unfallbericht der Republik Südafrika weist zahlreiche Ungereimtheiten auf. Bis heute sind daher viele Fragen offen. Die Vereinigung der südafrikanischen Flugingenieure geht beispielsweise nicht von einem, sondern von zwei unterschiedlichen Bränden an Bord aus. Nach mehr als zehnjähriger investigativer Recherche zeichnet der Autor in diesem Buch die Geschichte des „Helderberg“-Unglücks akribisch nach, das in Südafrika bis heute als nationales Trauma gilt.
Das Buch schildert die bewegte Lebensgeschichte von Otto Walter Renger, der 1926 in Reichenberg (heute Liberec) als Sohn einer deutschsprachigen altösterreichischen Familie geboren wurde. Seine Kindheit und Jugend in der Tschechoslowakei waren geprägt von den Berufen seiner Eltern in der Lebensmittelbranche und Hotellerie. 1943, nach seiner Lehrabschlussprüfung als Büromaschinenmechaniker, wurde er vom NS-Regime zum Arbeitsdienst eingezogen und später als Fallschirmjäger an die Front geschickt. Der 18-Jährige überlebte mehrfach nur knapp, während er Kameraden und seine 19-jährige Verlobte Angelina im Kugelhagel verlor. Seine Gefangennahme im Frühjahr 1945 stellte für ihn eine Erlösung dar, und in britischer Gefangenschaft lernte er Englisch. Da er nicht mehr in seine Heimat zurückkehren konnte, lebte er zunächst in der DDR und später in der BRD. 1965 wanderte er mit seiner Frau Gerty nach Australien aus, wo er ein erfolgreicher Unternehmer wurde. Otto Renger starb im April 2022 im Alter von 96 Jahren, während Gerty weiterhin in Sydney lebt. Neben seinen persönlichen Erinnerungen behandelt das Buch auch die Geschichte (Alt-)Österreichs, des Sudetenlandes und die Historie seiner Geburtsstadt.
Wie man einen Karrierewechsel meistert
„Jetzt aber anders - Wie man einen Karrierewechsel meistert“ ist ein inspirierender Ratgeber, der sich an alle richtet, die unzufrieden mit ihrem Job sind und sich nach Veränderung sehnen. Durch klare Anleitungen und Übungen zeigt der Autor auf, wie man herausfindet, welche berufliche Veränderung für einen selbst die richtige ist und wie man diese erfolgreich umsetzt. Der Leser wird ermutigt, seine Ängste und Bedenken zu überwinden und seinen Leidenschaften und Stärken zu folgen. Durch zahlreiche Erfolgsgeschichten und Interviews mit Menschen, die erfolgreich den Sprung in eine neue Karriere gewagt haben, wird der Leser inspiriert und motiviert. „Jetzt aber anders - Wie man einen Karrierewechsel meistert“ ist ein Buch für alle, die ihr Leben und ihre Karriere selbst in die Hand nehmen wollen.
