Eckhard Bergmann Boeken

Ist Fliegen noch ein Traum - oder inzwischen ein Albtraum? Mit Einführung der Passagier-Jets in den 1950-er Jahren entstand der Jetset - wohlhabende Menschen, die sich das über Jahrzehnte sehr teure Fliegen leisten konnten. Das Cockpit- und Kabinenpersonal der Jets wurde qua Profession dazu gezählt und genoss hohes Ansehen. Seit langem ist Fliegen extrem günstig geworden, wie ist das möglich - und zu billig? Was kennzeichnet den heute extrem harten Wettbewerb? Gibt es überhaupt typische „Billig-Airlines“? Wie hat sich die Tätigkeit des Bordpersonals entlang dieser Entwicklung geändert? Gibt es arbeitslose Piloten? Werden Piloten durch moderne Technik verdrängt? Wie ist die gern verwendete Schlagzeile „Menschliches Versagen - PILOTENFEHLER“ einzuordnen? Sind die Crews von „Billig-Fliegern“ auch billige Flieger? Kann man (auch) ihnen trauen? Was sind das für Leute, die beruflich fliegen? Wie werden sie ausgewählt, ausgebildet und regelmäßig geprüft? Was kostet die Ausbildung und wer bezahlt sie? Verdienen Piloten wirklich so viel? Wie und unter welchen Bedingungen arbeitet das Bordpersonal? Bis zu welchem Alter? Nicht zuletzt: Warum streiken Besatzungen? Sind die Berufe an Bord überhaupt noch erstrebenswert - Traumberufe wie früher? Dieses Buch beantwortet diese und viele weitere Fragen für alle, die sich mit den Hintergründen der Arbeitsplätz in Verkehrsflugzeugen befassen müssen oder möchten.

InhaltsverzeichnisA. Einführung.B. Theoretische Überlegungen zur Grundwasserallokation.C. Grundwasser — eine Knappe Ressource.D. Steuerung der Ressourcennutzung durch Marktliche und Planerische Verfahren.E. Wasserrechtliche Vergabepraxis in der Bundesrepublik.F. Ressourcenpolitik für Grundwasser.

Fliegen unterliegt seit jeher einer großen Faszination, die auch das Ansehen des Cockpit- und Kabinenpersonals prägte. „Der Duft der großen weiten Welt“, verbunden mit früher hohen Flugpreisen, spielte dabei eine entscheidende Rolle. Heute ist eine Flugreise eher günstig und völlig normal. Unter dieser Entwicklung litt auch das Ansehen des Bordpersonals der Fluggesellschaften. Aber haben sich die Bedingungen für ihre berufliche Tätigkeit tatsächlich geändert? Dieses Buch beleuchtet sie, vom Berufsalltag über Berufsbilder und erforderliche Qualifikationen, von Gehältern und Arbeitsbedingungen über rechtliche Hintergründe der gewerkschaftlichen und betrieblichen Vertretung des Bordpersonals bis zu den Altersgrenzen und den Auswirkungen von technischer Entwicklung und „Billig-Fliegerei“ auf die Arbeitsplätze an Bord - nichts fehlt, um die Frage zu beantworten, ob die Arbeit in Verkehrsflugzeugen noch immer etwas besonderes ist.

Die Studie analysiert innovative Ansätze zur Reduzierung der Flächenausweisung und zur Eindämmung der Versiegelung von Flächen. Im Fokus stehen drei zentrale Instrumente: handelbare Flächenausweisungsrechte, ein angepasster kommunaler Finanzausgleich sowie eine reformierte Grundsteuer in Form einer Flächennutzungsteuer. Ziel ist es, die ehrgeizigen Vorgaben der Enquete-Kommission "Schutz des Menschen und der Umwelt" bis 2010 zu erreichen und nachhaltige Lösungen für den Umgang mit Flächen zu entwickeln.