Parameters
- 392bladzijden
- 14 uur lezen
Meer over het boek
Průkopnická studie Christiana Wolmara, který se v britských médiích zabývá historií dopravních prostředků, nazvaná Vlaky a války, je věnována nepochopitelně zanedbávanému aspektu novodobých dějin, totiž vlivu, jaký měl na moderní způsob vedení války vznik a rozvoj železnic. Ten se podle autorových zjištění projevoval především v urychlení přesunů vojenských jednotek a v zásadním zlepšení týlového zabezpečení armád válčících stran, které díky železniční dopravě už nebyly odkázány na místní zdroje. Autor sleduje své téma od prvního železničního transportu britských vojáků vyslaných potlačit nepokoje v Irsku a pokračuje dál před krymskou, americkou občanskou, prusko-rakouskou, prusko-francouzskou, búrskou, rusko-japonskou, první i druhou světovou až po korejskou a vietnamskou válku. Neponechává stranou ani podíl železnic na holocaustu.
Een boek kopen
Vlaky a války, Christian Wolmar
- Taal
- Jaar van publicatie
- 2012
- product-detail.submit-box.info.binding
- (Hardcover),
- Staat van het boek
- Goed
- Prijs
- € 5,59
Betaalmethoden
We missen je recensie hier.
- Titel
- Vlaky a války
- Taal
- Tsjechisch
- Auteurs
- Christian Wolmar
- Uitgever
- BB art
- Jaar van publicatie
- 2012
- Formaat
- Hardcover
- Aantal pagina's
- 392
- ISBN10
- 8074611159
- ISBN13
- 9788074611155
- Reeks
- Tags
- Non-fictie, Historisch thema, Geschiedenis, Technologie & Industrie, Auto's & Vervoer, Militaire Geschiedenis, Oorlogen, Tweede Wereldoorlog, 20e Eeuw, Technologie, 19e Eeuw, Spoorwegen / Treinen, Locomotieven
- Eerste editie
- 2010
- Oorspronkelijke titel
- Engines of War
- Beoordeling
- 4,85 van 5
- Aantekening
- Průkopnická studie Christiana Wolmara, který se v britských médiích zabývá historií dopravních prostředků, nazvaná Vlaky a války, je věnována nepochopitelně zanedbávanému aspektu novodobých dějin, totiž vlivu, jaký měl na moderní způsob vedení války vznik a rozvoj železnic. Ten se podle autorových zjištění projevoval především v urychlení přesunů vojenských jednotek a v zásadním zlepšení týlového zabezpečení armád válčících stran, které díky železniční dopravě už nebyly odkázány na místní zdroje. Autor sleduje své téma od prvního železničního transportu britských vojáků vyslaných potlačit nepokoje v Irsku a pokračuje dál před krymskou, americkou občanskou, prusko-rakouskou, prusko-francouzskou, búrskou, rusko-japonskou, první i druhou světovou až po korejskou a vietnamskou válku. Neponechává stranou ani podíl železnic na holocaustu.