Der Einfluss des Ölpreises auf Distributionsnetzwerke von Industrie und Handel

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Welchen Einfluss hat der Ölpreis auf die Struktur logistischer Netzwerke? Diese Frage wird unter Logistikern intensiv diskutiert. Die 4flow-Logistikstudie 2010 untersucht, ob Distributionsnetzwerke mit wenigen zentralen Lagerstandorten bei hohen Ölpreisen umgestaltet werden müssen, hin zu vielen regionalen Standorten. Die Studie quantifiziert den Effekt des Ölpreises und zeigt die Kostenwirkung in verschiedenen Netzwerktypen auf. Sie gibt Empfehlungen für kostenoptimale Strukturen in Abhängigkeit von der Ölpreisentwicklung. Ausgangspunkt ist die Analyse des Zusammenhangs zwischen Öl- und Dieselpreis sowie Transport- und Logistikkosten. Die Auswirkungen auf die kostenoptimale Struktur von Distributionsnetzwerken werden untersucht, wobei praxisgerechte Modelle für Industrie und Handel entwickelt werden. Zudem wird der Einfluss des Warenwerts auf die Ergebnisse und mögliche Einsparpotenziale bei Kosten und CO2-Emissionen durch Netzwerkoptimierung bewertet. Die Studie zeigt, dass die optimale Lageranzahl bei Ölpreisen bis 100 US-Dollar pro Barrel konstant bleibt. Erst bei höheren Preisen sind in der Industrie mehr Standorte optimal, während im Handel erst bei sehr hohen Preisen zusätzliche Lager erforderlich werden. Veränderungen des Ölpreises haben quantifizierbare Auswirkungen auf Transport- und Logistikkosten, wobei der Warenwert eine entscheidende Rolle für die Gesamtkosten spielt.